丸の内の挑戦と軌跡

ジョサイア・コンドルにより西洋風の外観を持つ煉瓦造の建築物として設計。煉瓦造の建物内に会社や銀行が入居した丸の内初のオフィスビル。

新橋と上野を結ぶ高架鉄道の建設が立案され、その新線の中央停車場として、皇居前の原野に誕生。「東京駅」と命名された。

現在では珍しくないオフィスビルの商業施設も、日本においては丸ビルが先駆的に導入。昭和における戦前期での国内最大のビルとして誕生。

三菱一号館を皮切りに、次々に赤煉瓦造りで統一された洋風オフィス街ビルが建設され、その建ち並ぶ様は「一丁倫敦」と呼ばれた。また、丸ビル完成後のアメリカ式のビルが並んだ行幸通り一帯は「一丁紐育」と呼ばれ、ビジネスセンターの先駆けとなった。

近代郵便制度発足時に大阪郵便役所、西京郵便役所（京都）と共に設立された「四日市郵便役所」の新局舎として丸の内駅舎南口前に誕生。（竣工は1931年）

ビジネス街にあふれる車を収容する施設が必要だったため、行幸通りを掘り起こして地下2階520台収容の「丸の内駐車場」が設けられた。

人や車の往来増加に伴い、丸の内仲通りの道幅を13mから21mへ拡幅。

約80年の時を経て、古くなった丸ビルを、国内屈指のビジネスセンターとなった丸の内の再開発プロジェクトの第一弾として建て替え。

旧日本国有鉄道本社ビル跡地の大規模再開発プロジェクト。複数のオフィスビルと複合商業施設・ホテルを含む丸の内の新名所として誕生。

2009 年、丸の内再構築の一環である丸の内パークビルディングの開発にあわせ、三菱一号館を復元。2010 年に、カフェも併設された「三菱一号館美術館」として開業。

1914年に開業した国指定重要文化財である丸の内駅舎が創建当時の姿に復原された。

旧日本国有鉄道本社ビル跡地の大規模再開発プロジェクト。複数のオフィスビルと複合商業施設・ホテルを含む丸の内の新名所として誕生。

皇居の大手門前の立地に、商業および、約2,800㎡の緑豊かな「ホトリア広場」を併設したオフィスビルが誕生。上層部にはサービスアパートメントが開業し、職住隣接の新しいライフスタイルを提案。

水と緑の景観が広がる皇居外苑と商業・文化色の色濃い銀座・日比谷・有楽町と近接。東京商工会議所や東京會舘を低層部に構え、歴史を紡いできた高い「格式」に加えて、商業・文化の香り漂う「華やかさ」も有する大規模オフィスビル。

東京駅周辺で最大となる敷地面積3.1haに及ぶ大規模複合再開発「TOKYO TORCH」。その第一弾プロジェクトとして、「常盤橋タワー」が竣工。

2027年度、多彩な賑いと交流を創出するグローバルな拠点づくりを目指して、東京の新たなランドマークとなる高さ390ｍの超高層タワー「Torch Tower」が竣工予定。併せて、東京駅前の新たな顔となる約7,000㎡の大規模広場等を整備予定。