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Mitsubishi Jisho Sekkei Inc.

TOKYO
TOKIWABASHI
2027 眺めが変わる。世界が広がる。

2027年、東京・常盤橋に新たなシンボルが誕生します。
かつて江戸城の表玄関へつづく交通の要であった「常磐橋」。
時は流れ、「常盤橋」は街となり、東京のインフラとして、
この国の成長と発展を支えてきました。
そして今、先人たちの熱意と志が息づくこの街が、大きく生まれ変わります。
そこは、一人ひとりが自由に、自分らしく、輝く場所。
人が集い、知恵が結びつき、新しい発想が生まれる空間。
人と人がつながるという変わらない価値は、やがて熱量となり、大きな力へ。
この街では、広大な世界の展望に手が届く、
果てしない景色が広がります。
世界中の人々が、もっと自由に、豊かな人生を。この眺めから。

東京駅前 常盤橋プロジェクト

Prominent landmark of
Tokyo evolution

東京駅前に、
3.1haという広大な敷地を誇る唯一の街区。
2027年、高さ390m のタワーと
7,000 ㎡ の広場を有する
東京の新たなシンボルが誕生。

再開発の進む大手町・丸の内・八重洲・日本橋の結節点である、東京の中心「常盤橋」。

東京の中心、常盤橋。
そこは、再開発の進む大手町・丸の内・八重洲・日本橋の結節点。
かつて江戸城の玄関口として栄えた歴史ある街が
大きく生まれ変わる。

Premium Access

東京駅すぐ。
常盤橋から、日本、そして
世界の展望へ手が届く。

常盤橋からメジャーエリアへのアクセス時間

※表示時間はすべて乗車時間です。乗り換えに要する時間は含まれていません。
また運航状況により多少異なります。

地上から、地下から。
TOKYOを最大限に使いこなす。

JR東京駅(日本橋口)の目の前、かつ地下鉄5路線が集約した大手町駅接続という都内屈指の交通利便性を備える立地。加えて東京メトロ日本橋駅や三越前駅からも至近です。地下鉄コンコースとの直結により、東京駅・大手町駅には雨に濡れることなくアクセス可能で、八重洲、大手町、丸の内、日比谷、その先まで地下歩行者ネットワークで移動できます。

Coming in 2027

それは、東京に新たなシンボルが誕生するまでの10年計画。

東京駅前常盤橋プロジェクトは、東京駅周辺で最大となる敷地面積3.1haに及ぶ大規模複合再開発です。
街区内の下水ポンプ所および変電所といった東京都心の重要インフラの機能を維持しながら10年超の事業期間を
かけて段階的にビル開発を進める計画です。

  • 既存建物
  • 解体工事
  • 一時閉鎖
  • 新築、改修工事
  • 施工建物
2016年度

2016年度

10年超の再開発事業がスタート
日本ビルの一部解体工事着工。

2017年度~2018年度

2017年度~2018年度

日本ビルの一部解体部分にてD棟新築工事着工。
(2022年3月竣工予定)

旧JXビル・大和呉服橋ビルの解体工事着工。

2018年 TOWER-A着工

2017年度~2018年度

2018年度~2021年度

2018年度~2021年度

A棟新築工事、C棟Ⅰ期改修工事着工。
(2021年4月末竣工予定)

2021年 TOWER-A竣工 / 3,000㎡広場完成
2021年度~2023年度

2021年度~2023年度

日本ビル・朝日生命大手町ビルの解体工事着工。

2023年 TOWER-B着工
2023年度~2027年度

2027年度

JFE商事ビルの解体工事着工。常盤橋公園の再整備着手。
(2027年度竣工予定)

B棟新築工事、C棟Ⅱ期改修工事着工。
(2027年度竣工予定)

2027年 TOWER-B竣工 / 7,000㎡広場完成 / 常盤橋公園完成
2027年度

2027年度

全体開業。

※ 使用している写真はイメージです。

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